Ciudadanos exige ahora que el Gobierno recupere el soterramiento de la Ronda Este en La Granja y Hospitales

Embotellamiento en la actual rotonda de La Granja en la Ronda Este de León, imagen de archivo.

El Grupo Municipal de Ciudadanos en el Ayuntamiento de León instará al Gobierno de España a realizar las acciones oportunas para volver al proyecto original del soterramiento de los cruces de la Ronda Este de la capital leonesa (LE-20), tanto en La Granja como en Hospitales, “por seguridad en estos nudos peligrosos y por garantizar el tráfico fluido en una zona totalmente congestionada, que irá a peor cuando finalicen las obras del nuevo sector urbanístico de la Granja en el que se ubicará el nuevo centro comercial Reino de León” que albergará se supone que este año firmas como Decathlon o Leroy Merlín.

La portavoz municipal, Gemma Villarroel, señaló que el sistema adoptado por el gobierno anterior del PP de construir rotondas en lugar de eliminar las intersecciones de Hospitales y La Granja con pasos inferiores, “lejos de solucionar los problemas de tráfico y de seguridad vial en la LE-20, los ha incrementado en los últimos años con múltiples atascos y accidentes, algunos de ellos incluso mortales”.

“Ahora se requiere volver a repensar la situación para solucionar un problema antiguo, un problema que no se abordó de forma sensata y se ha convertido en una chapuza que pagamos todos los días los leoneses con el caos circulatorio en la Ronda Este”, consideró la representante de la formación naranja.

En la moción Ciudadanos quiere llevar a su debate a Pleno lo antes posible, se advierte además que la falta de soterramiento en los pasos de la LE-20, que el PP en el Ayuntamiento propuso eliminar de los planes del Ministerio de Fomento, lo que éste aceptó el 2014 bajo el Gobierno de Mariano Rajoy, “complicará aún más el tráfico y la seguridad” con la entrada en funcionamiento a finales de este año o principios del próximo del área comercial del sector La Granja-La Serna, que además de un centro comercial contará también con nuevas viviendas y una gran zona verde.

Según la portavoz, otro dato importante a tener en cuenta en el caso concreto de esta Ronda Este, es “el incumplimiento de las instrucciones de diseño del propio Ministerio de Fomento que nunca se tuvieron en cuenta”, donde se establece que la manera más idónea para resolver intersecciones o nudos en autovías, autopistas, vías rápidas que presentan intensidad media diaria de más de 5.000 vehículos al día, son “soluciones a distinto nivel, y que en el caso concreto en la Granja este tránsito de vehículos supera entre 3 y 7,5 veces la media”

“Por todo ello pedimos al nuevo Gobierno que vuelva al proyecto original de soterrar los cruces,” subrayó Villarroel, quien insistió en que “la LE-20 cumpla su papel como vía de alta capacidad que permita el desarrollo económico de la ciudad, garantizando las condiciones de seguridad vial de vehículos y peatones”. El proyecto original y que desechó el PP provenía de la época de Zapatero como presidente del Gobierno.

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